Olink®Решения Olink для быстрой зарядки постоянным током – разработаны для коммерческого применения.
Быстрозарядные устройства постоянного тока Olink сочетают в себе передовые технологии, надежность и адаптивность, что делает их идеальным выбором для современной инфраструктуры электромобилей.
Основные характеристики
● Высокая выходная мощностьПоддерживает динамическое распределение мощности для оптимальной скорости зарядки, что обеспечивается строгими стандартами. Завод и контроль качества процессы.
● Интеллектуальная связь: Удаленный мониторинг, обновления по беспроводной сети и удобный пользовательский интерфейс.
● Модульная конструкцияМодули питания и блоки управления имеют модульную конструкцию, обеспечивающую легкое масштабирование и обслуживание на месте.
Возможности OEM/ODM для глобальных проектов
● Конфигурация протоколаАппаратное и программное обеспечение может быть сконфигурировано для стандартов CCS1 (Северная Америка), CCS2 (Европа), CHAdeMO и GB/T. Поддерживает многостандартные конфигурации, подходящие для межрегионального развертывания, поддерживаемые нашей системой. Возможности OEM/ODM производства для глобальных проектов.
● Электрическая и сетевая совместимостьПоддерживает широкий диапазон входного напряжения и предоставляет электрические конфигурации, адаптированные под конкретные регионы Северной Америки и Европы.
● Брендинг и настройка интерфейса: Настраиваемые цвета корпуса, логотипы, языки интерфейса экрана и сценарии взаимодействия с пользователем в соответствии с требованиями фирменного стиля оператора.
-
OCPP 1.6 / 2.0.1
OCPP 1.6 и 2.0.1 обеспечивают стандартизированную и открытую коммуникационную среду между зарядными устройствами и бэкэнд-системами. Они позволяют осуществлять удаленное управление, мониторинг в реальном времени, обновление прошивки и управление неисправностями. OCPP 2.0.1 дополнительно расширяет возможности безопасности, управления устройствами и интеллектуальных функций зарядки, что делает его подходящим для крупномасштабных и коммерческих внедрений.01 -
Интеллектуальное управление нагрузкой и спросом
02Система динамически регулирует мощность зарядки в зависимости от текущей мощности объекта и сигналов сети. Она предотвращает перегрузки, оптимизирует распределение мощности между несколькими зарядными устройствами и позволяет перераспределять нагрузку в пиковые периоды работы сети. Это обеспечивает эффективное использование электроэнергии, поддерживая программы управления спросом и ценообразование на электроэнергию в зависимости от времени суток.
-
Интеграция систем управления энергопотреблением и оптимизация энергоснабжения
03Благодаря интеграции с системой управления энергопотреблением (EMS), зарядная инфраструктура может быть скоординирована с солнечной генерацией, системами хранения энергии и электросетью. Стратегии зарядки оптимизируются на основе доступности энергии, профилей нагрузки и стоимости электроэнергии, что снижает эксплуатационные расходы и повышает общую энергоэффективность.
Выберите подходящий уровень мощности в зависимости от сценария использования.
-
Идеальные сценарии применения: логистические автопарки, автобусные депо, корпоративные парковки.
Типичное время выдержки: 1–3 часа
Преимущества выбора этого диапазона мощности:
● Снижение затрат на модернизацию электросети
● Снижение затрат на модернизацию электросети
● Стабильные циклы ежедневной зарядки
● Идеально подходит для работы в ночное время или посменно.
-
Общественные станции быстрой зарядки (180–240 кВт)
Наилучшие сценарии применения: транспортные узлы, торговые точки.
Типичное время выдержки: 10–30 минут.
Важность высокой власти:
● Максимизирует оборот транспортных средств
● Сокращает время ожидания
● Поддерживает будущие сверхбыстрые модели электромобилей
Выбор мощности, превышающей фактические эксплуатационные потребности, обычно приводит к неоправданным затратам на модернизацию сети, в то время как недостаточная мощность ограничивает потенциальный доход зарядной станции.
Выбор подходящего разъема для вашего рынка
-
Северная Америка
Основной интерфейс: CCS1
Дополнительный интерфейс: J1772 (подходит для смешанных сред переменного и постоянного тока)
Типичные области применения: станции зарядки для автопарков, коммерческие парковки, станции быстрой зарядки на автомагистралях.
-
Европа
Основной интерфейс: CCS2
Дополнительная поддержка переменного тока: Тип 2
Типичные области применения: муниципальные проекты, зарядные станции для офисных зданий, парковки торговых центров.
Выбор неправильного разъема может задержать утверждение проекта или ограничить совместимость с транспортными средствами в вашем регионе. Крайне важно выбрать подходящую конфигурацию разъема, исходя из местных тенденций внедрения электромобилей.
Подготовьте свою площадку и вычислительную мощность сети.
-
Трансформаторная мощность
Для быстрых зарядных устройств постоянного тока мощностью более 120 кВт обычно требуется замена трансформатора на отдельный.
-
Плата за подачу платежа
В Северной Америке высокий спрос на электроэнергию в часы пик может привести к значительным ежемесячным счетам за электричество.
-
Управление нагрузкой
Технология интеллектуальной балансировки нагрузки позволяет нескольким зарядным станциям совместно использовать ограниченную пропускную способность сети.
Грамотно спроектированный проект по зарядке постоянным током обеспечивает баланс между мощностью зарядного устройства и ограничениями пропускной способности сети. Интеллектуальное управление нагрузкой часто позволяет сократить инвестиции в инфраструктуру на 30–40%.
Выбор правильной версии OCPP для ваших операций
-
OCPP 1.6 – зрелая, надежная и широко используемая система.
Подходит для: существующих сетей зарядных станций, операторов на ранних этапах развития.
Преимущества:
Широкая совместимость с бэкэндом.
Сниженная сложность интеграции
Ограничения:
Ограниченная поддержка передовых методов управления энергопотреблением.
Плохая масштабируемость в будущем для крупных сетей.
-
OCPP 2.0.1 – разработан для крупномасштабных операций
Подходит для: операторов автопарков, коммерческих сетей, проектов, финансируемых коммунальными предприятиями.
Преимущества:
Более надежная система безопасности
Усовершенствованная интеллектуальная зарядка и управление программным обеспечением.
Долгосрочная масштабируемость
Соображения:
В бэкэнд-системах должна поддерживаться версия 2.0.1.
Несколько более высокие требования к интеграции
Для проектов, планирующих долгосрочное расширение сети в Северной Америке или Европе, стандарт OCPP 2.0.1 все чаще становится предпочтительным. Наши зарядные станции постоянного тока поддерживают как версию OCPP 1.6, так и 2.0.1, что позволяет операторам обновлять версии по мере роста сети.
Почему стоит сотрудничать с OLINK в реализации коммерческих проектов?
Зарядные станции для электромобилей Olink разрабатываются опытной командой инженеров, занимающихся проектированием электрооборудования, тепловым менеджментом и системной интеграцией. Каждая платформа, предлагающая зарядные станции мощностью от 20 кВт до 600 кВт, отличается стабильностью, масштабируемостью и совместимостью с региональными стандартами, что позволяет использовать их как в жилых, так и в коммерческих помещениях.
Наши собственные производственные линии обеспечивают контролируемое производство, строгий контроль качества и стабильную производительность. Модульная архитектура позволяет эффективно осуществлять сборку, обеспечивая при этом гибкую конфигурацию электропитания и поэтапное расширение в зависимости от требований проекта.
Мы поддерживаем индивидуальную настройку проектов, включая стандарты разъемов, протоколы связи, брендинг, конструкцию корпуса и способы установки (настенный или столбчатый монтаж). Стандартные модели отличаются стабильными сроками поставки, в то время как индивидуальные проекты планируются в соответствии с техническим объемом и масштабом, обеспечивая четкое планирование поставок и надежное выполнение работ.
Связаться с нами
Покрытие коммерческого приложения
Приложение
Часто задаваемые вопросы о зарядных устройствах постоянного тока для электромобилей
Что такое зарядное устройство постоянного тока для электромобилей?
Зарядное устройство постоянного тока (DC) напрямую преобразует переменный ток (AC) из сети в постоянный ток для зарядки аккумулятора автомобиля, исключая необходимость в бортовом преобразователе. Это обеспечивает значительно более быструю зарядку по сравнению с зарядными устройствами переменного тока (AC).
Как работает станция зарядки электромобилей постоянным током?
Зарядная станция преобразует переменный ток из сети в постоянный и подает высокую мощность (50-350 кВт) непосредственно на аккумулятор автомобиля. Она взаимодействует с автомобилем (например, по протоколам CCS или CHAdeMO) для оптимизации эффективности и безопасности зарядки.
Преимущества выбора автомобильных зарядных устройств постоянного тока?
● Сверхбыстрая зарядка: 20-60 минут для достижения 80% заряда.
● Высокая эффективность и стабильность: снижает потери при преобразовании энергии.
● Идеально подходит для дальних поездок: для использования на автомагистралях, в коммерческих автопарках и аналогичных условиях.
Совместимы ли станции зарядки электромобилей постоянным током со всеми типами электромобилей?
Нет, автомобиль должен поддерживать протоколы быстрой зарядки постоянным током (например, CCS, CHAdeMO или адаптеры Tesla). Некоторые модели начального уровня несовместимы.
Какие документы необходимы для коммерческого развертывания в Северной Америке?
Протоколы испытаний UL/ETL, монтажные чертежи, сертификаты соответствия требованиям ЭМС и сертификаты совместимости OCPP.
Можно ли персонализировать эти зарядные станции с помощью брендинга или обновления программного обеспечения?
Да - Варианты OEM/ODM Включать в себя пользовательские интерфейсы, логотипы, языковые пакеты и платежные модули.
Могут ли ваши зарядные станции постоянного тока интегрироваться с нашей существующей серверной платформой?
Да. Наши зарядные станции постоянного тока поддерживают протоколы OCPP 1.6 и OCPP 2.0.1 и могут интегрироваться с большинством основных платформ управления зарядкой в Северной Америке и Европе. Мы предоставляем документацию по протоколу и поддержку в тестировании в процессе интеграции.
Поддерживаете ли вы одновременно CCS1 для Северной Америки и CCS2 для Европы в рамках одной и той же линейки продуктов?
Да. Мы предлагаем конфигурации для разных регионов в рамках одной линейки продуктов, включая CCS1 для Северной Америки и CCS2 для Европы. Аппаратное обеспечение, микропрограммное обеспечение и сертификаты корректируются соответствующим образом.
Сколько зарядных станций можно развернуть при ограниченной пропускной способности электросети?
Благодаря динамическому управлению нагрузкой несколько зарядных станций постоянного тока могут использовать один источник питания. Например, две зарядные станции мощностью 120 кВт могут работать в пределах мощности сети 180-200 кВт за счет интеллектуального распределения электроэнергии.
Какую гарантию и послепродажную поддержку вы предоставляете?
Мы предоставляем стандартную 1-летнюю гарантию на основные компоненты. Для международных проектов мы обеспечиваем удаленную диагностику, обновления прошивки по беспроводной сети (OTA) и поддержку запасными частями.
Могут ли ваши зарядные станции адаптироваться к различным напряжениям и стандартам электросети?
Да. Наши зарядные станции постоянного тока поддерживают широкий диапазон входного напряжения и могут быть сконфигурированы в соответствии со стандартами региональных электросетей Северной Америки и Европы.
Можно ли начать с OCPP 1.6, а затем обновиться до OCPP 2.0.1?
Да. Наша платформа позволяет в будущем обновлять протоколы посредством обновления прошивки, что дает операторам возможность переходить на новые технологии по мере масштабирования их сети.
Какая мощность сети необходима для зарядного устройства постоянного тока мощностью 150 кВт?
Для работы быстрозарядного устройства постоянного тока мощностью 150 кВт обычно требуется трехфазное переменное напряжение 400–480 В с током 250–350 А на фазу, в зависимости от КПД и коэффициента мощности зарядного устройства. Для обеспечения безопасной и стабильной работы крайне важно правильно спланировать подключение с участием сертифицированного инженера-электрика.
Сколько зарядных устройств постоянного тока необходимо для автопарка?
Количество зарядных устройств зависит от размера вашего автопарка, ежедневного пробега и временного окна зарядки. Например, для депо с 10 транспортными средствами, требующими полной зарядки в течение ночи (8–10 часов), может потребоваться 2–3 зарядных устройства мощностью 150 кВт, в то время как более сжатые графики обслуживания потребуют пропорционально большего количества зарядных устройств. Решения по управлению нагрузкой могут оптимизировать использование и снизить нагрузку на электросеть.
Могут ли зарядные устройства постоянного тока работать в условиях температуры 50°C?
Да, большинство коммерческих зарядных устройств постоянного тока рассчитаны на температуру окружающей среды от -30°C до +50°C, а усовершенствованные системы охлаждения обеспечивают надежную работу. Правильная установка с вентиляцией и затенением дополнительно продлевает срок службы в условиях высоких температур.
Руководство по выбору мощности быстрозарядного устройства постоянного тока (20 кВт против 60 кВт против 120 кВт+)
При выборе зарядных станций постоянного тока для электромобилей важна номинальная мощность, но универсального решения не существует. Вот как подобрать зарядное устройство, соответствующее реальным потребностям:
Зарядные устройства постоянного тока мощностью 20–40 кВтИдеально подходит для общественных парковок, рабочих мест или городских зон отдыха, где автомобили паркуются на 1–3 часа. Обеспечивает баланс между стоимостью и скоростью зарядки, поддерживая большинство легковых электромобилей без дорогостоящей модернизации электросети.
Зарядные устройства постоянного тока мощностью 60–120 кВт: Идеально подходят для оживленных общественных станций, автопарков или придорожных зон отдыха. Они заряжаются до 80% примерно за 30 минут, что максимизирует оборот для служб такси или логистических компаний.
Сверхбыстрые зарядные устройства мощностью более 150 кВт: Предназначен для автозаправочных станций, транспортных коридоров дальнего следования или крупных коммерческих центров, где критически важна зарядка за 15–20 минут.
Руководство по совместимости протоколов CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T
Как ведущий производитель зарядных станций постоянного тока для электромобилей, мы понимаем, что мировые рынки предъявляют разные стандарты зарядки. Вот краткий обзор:
CCS1 (Combo1): Преобладает в Северной Америке, объединяет контакты переменного и постоянного тока для широкой совместимости с электромобилями.
CCS2 (Combo2): Европейский и океанийский стандарт с более изящным дизайном для поддержки трехфазного переменного тока.
CHAdeMO: Это по-прежнему крайне важно для японских/корейских электромобилей (например, Nissan Leaf) и коммерческого транспорта.
ГБ/Т: Обязательно для китайского рынка электромобилей, оптимизировано для зарядки мощными батареями.
Основные сценарии развертывания и эксплуатационные аспекты коммерческих устройств быстрой зарядки постоянного тока
Автобазы – Зарядные устройства постоянного тока в депо идеально подходят для интеллектуальной зарядки в ночное время, позволяя операторам оптимизировать потребление электроэнергии и затраты. Централизованные системы управления обеспечивают мониторинг в режиме реального времени, планирование и балансировку нагрузки между несколькими транспортными средствами, гарантируя эффективную и надежную работу автопарка.
Логистические распределительные центры – Высокая оборачиваемость транспортных средств требует быстрой и стабильной зарядки. В таких условиях зарядные устройства постоянного тока поддерживают стратегии управления энергопотреблением, снижают плату за пиковые нагрузки и поддерживают операционную эффективность автопарков служб доставки и распределения.
Коммерческая недвижимость– Установка зарядных устройств постоянного тока в коммерческих зданиях обеспечивает арендаторам удобный доступ к электромобилям, одновременно создавая новые источники дохода. Интеллектуальные системы выставления счетов и мониторинг использования гарантируют прозрачную, автоматизированную и масштабируемую работу.
Скоростная зарядка на автомагистралях — Для общественной зарядки вдоль автомагистралей используются сверхбыстрые зарядные устройства (300 кВт и более) с двухканальной конфигурацией, позволяющие одновременно обслуживать несколько транспортных средств. Высокая бесперебойность и надежная инфраструктура имеют решающее значение для поддержания удовлетворенности водителей и обеспечения возможности поездок на дальние расстояния.
Требования к установке быстрых зарядных устройств постоянного тока и планированию электросетей.
Инфраструктура и гражданское строительство — Станции быстрой зарядки постоянным током, как правило, тяжелые и требуют железобетонного фундамента для обеспечения структурной устойчивости. Также рекомендуется предусмотреть кабельные каналы и предусмотреть надлежащую дренажную систему во время строительства. В общественных местах или местах с интенсивным движением следует установить защитные барьеры и организовать хорошо спланированный поток транспортных средств для предотвращения столкновений и обеспечения безопасной и эффективной работы в долгосрочной перспективе.
Оценка трансформаторов и мощности электросетей - Для зарядного оборудования мощностью 150 кВт и выше, как правило, рекомендуется установка отдельного трансформатора. Важно оценить, сможет ли имеющаяся трехфазная мощность обеспечить длительную работу при высокой нагрузке. В автопарках или при зарядке с несколькими разъемами интеграция системы управления нагрузкой может помочь оптимизировать пиковое потребление электроэнергии и снизить риск высоких платежей за пиковую нагрузку.
Разрешения и подключение к электросети - Коммерческие проекты по быстрой зарядке часто включают в себя подачу заявок в коммунальные службы, согласование подключения к сети и оформление документации, соответствующей требованиям, такой как сертификаты по стандартам IEC, CE или UL. Заблаговременное взаимодействие с местным поставщиком коммунальных услуг может значительно сократить сроки реализации проекта и помочь избежать задержек или повторных строительных работ.
Тщательно спланированная стратегия установки и интеграции в электросеть имеет решающее значение для обеспечения надежности, эффективности и долгосрочной окупаемости инвестиций в станцию быстрой зарядки постоянного тока.
Рейтинговые блоги
Что такое зарядная станция постоянного тока?
Советы по техническому обслуживанию зарядных станций постоянного тока для электромобилей для корпоративных пользователей.
Анализ рентабельности инвестиций: Вложение средств в станции зарядки электромобилей постоянным током для вашего бизнеса.